开车最好戴什么颜色的墨镜

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开车墨镜黄色或者茶色最好最护眼。

开车最好戴什么颜色的墨镜1

开车适合带的墨镜  

黄色墨镜能过滤蓝光最护眼

那什么颜色的墨镜最合适?我们看五花八门很多,黄色墨镜更护眼更安全,适用面是最广的,可以100%地吸收紫外线和大部分的蓝光。

蓝光波长比较短,380到495纳米的样子,但是能量高,它是会对视网膜细胞造成伤害,过滤掉蓝光可以保护视网膜,也就是保护眼睛了。

黄色对驾驶安全影响小

另外黄色墨镜只会过滤掉蓝色光线,交通信号灯里面可是没有蓝灯的,所以说它对驾驶安全的影响性是比较小的,黄色墨镜它反而可以使视网膜接收到更多的信息。

跟你说美军战术护目镜打仗用的,那么一大个罩在那边的,它这个夜间高对比度的镜片就是黄颜色的,它目的就是为了在夜间更容易发现目标。

黄色在夜间看的更清晰

原理很简单,黄色在光学里面可以分解为绿色和红色,它和颜料的三原色,这个拌一拌是不一样的。

人眼有三种视锥细胞,一种只能识别蓝颜色,还有两种它对红色和绿色是能识别的,无非就是侧重不一样,毕竟一加一是大于一的。

人对绿色和红色的视觉敏感度会明显高于蓝色,所以黄色墨镜可以滤掉一些蓝色的干扰细节,反而可以发现更多的细节,尤其是在夜间。

开车最好戴什么颜色的墨镜
  

黄色墨镜有助于安全驾驶

开车的时候戴黄色墨镜,可以帮我们驾驶员更快地辨别道路信息,尤其是夜间视线不佳的时候,保证行车安全,车道在哪里,有没有电动车冲出来,都是黄色的墨镜。

这里做个硬广,我们家卖的夜间墨镜它就是黄颜色的',效果是最好的,这就是理论依据。

偏光镜可以防止眩光

还有一种是偏光镜,偏光镜在雨雪天是更好用的,它比较特殊,偏光镜是根据光线的偏振原理制造的镜片,它是用来排除和滤除光束中的直射光线。

说人话就是把杂乱的光线变整齐,原来头发乱糟糟的,搞把梳子把它梳梳好,看起来比较精神比较清晰,减少眩光。

又是美军,战术护目镜的强光镜片,它用的就是偏光镜,打个比方,就是波光粼粼的湖面,太阳一照波光粼粼的,它其实就是光线杂乱反射的结果。

这湖上面有人没人,有没有人拿导弹狙着你,不太看的清楚的,比较刺眼的。

偏光镜适合雨雪天使用

那这个墨镜就适合在雨后天晴,或者是雪后天晴的时候用了,波光粼粼的这些杂乱的反射,全部都会被过滤掉,大老远就看到你拿到导弹打我,狙击手上,就是干这个用的。

那对于开车的来说,偏光镜在雨雪天气,或者雨雪之后的话,它就不会被地面反射上来的光线、水反射上来的、雪反射上来的光线晃到眼睛。

如果我们的这个城市经常下雨,或者经常下雪,或者说下雨下雪之后地面你觉得特别亮,看的都已经难受了,配一副偏光镜是最合适的。

开车最好戴什么颜色的墨镜2

开车不适合带的墨镜  

茶色墨镜和车窗功能重叠

再来说说什么颜色的墨镜是不适合开车的?先来讲一个茶色的墨镜。

茶色墨镜几乎也可以隔绝100%的紫外线,而且柔和的色调让人觉得比较舒服,让眼睛也不容易疲劳。

有些看书看得厉害的老先生,经常会有一副茶色的近视眼镜或者老花镜茶色的,但是它这个功能和车窗玻璃的功能,是有明显重叠的。

车窗和贴膜都阻挡紫外线

举个例子,五菱宏光不算贵的车子吧,它用的也是防紫外线玻璃,那么也就是说这个眼镜白戴了,还有点难受,玻璃就能解决这个问题了。

退一万步,这个玻璃就是没有防紫外线的,那车主朋友贴个膜,膜也是隔紫外线的,我们何必搞成这个样子,开车、护目那当然不要重叠了,这个钱没必要花。

灰色墨镜会显著降低透光率

还有灰色墨镜也是不合适的,土话叫做你带了灰色墨镜,你这辆保时捷就变成名爵了,名爵躺枪。

灰色墨镜它不光可以隔绝绝大部分的紫外线,还能隔绝很多的红外线,几乎可以说是完全隔绝,它是不会改变景物原来的颜色的。

但是灰色墨镜它会显著降低透光率,一般来说它的透光率是在8%到40%之间,那根据国家标准这一类墨镜被称之为遮阳镜,它是深色墨镜的一种。

深色墨镜会增加驾驶员反应时间

我去一家叫做尚诺的光学制造器材公司,找了一些资料和实验报告,它显示深色镜片会增加驾驶员的反应时间,增加多少呢?平均100毫秒左右。

以高速行驶的时候,打个比方,你开120公里每小时,也就是每秒33.3米,如果增加了100毫秒的反应时间,相当于就是多开了3.3米,你才把车刹住,因为前面没反应过来。

开车最好戴什么颜色的墨镜 第2张
  

灰色间接导致制度距离变长

你不要小看这个3.3米,保时捷911的百公里制动距离是33.94米,名爵的锐腾它的制动距离是36.29米,锐腾给个好评。

你的保时捷想要自废武功,变成和名爵一样的制动距离的话,你只要戴上一副深色的墨镜,马上就可以达到相同的效果。

如果你有个非常关系好的保时捷车主朋友,送他一副灰色的墨镜,他车子刹车距离和你一样。

绿色墨镜会导致明显色差

那么绿色的.墨镜也是不能用的,它会导致光学色差,前面不赘述了,红外线紫外线都能隔。

但是绿色它是光学三原色,它过滤掉绿色以外的其它两种原色蓝色和红色,它会导致明显的色差。

举个例子,你透过雪碧瓶子看一百块钱,这个钞票是黑色的,你可以试试。

绿色墨镜看红灯会变成黑灯

那么在开车的时候,绿色的墨镜会导致红绿灯中的那个红灯,变成黑灯,那我们开了那么久都有习惯了,都像条件反射一样了。

红灯一脚刹车下去了,黑灯还没有建立这个条件反射,你相当于是要过了遍大脑,黑灯,黑灯什么?黑灯也要踩刹车,硬解码就变成软解码。

绿色墨镜影响判断,有安全隐患

荷兰有个生物学家,名字想不起来了,他做了一个实验发现,这个过了遍大脑,软解码要想一下,黑灯是什么,黑灯要踩刹车,这么想一下。

这个人在形成条件反射之后,和形成条件反射之前,速度相差0.2秒。

也就是说绿色墨镜会导致反应时间增加,影响行车安全,最重要的停车的那个红灯,看过去不是红灯了变成黑灯了,有问题不适合。

红色墨镜和绿色墨镜道理是一样的,它也是原色也会导致色差影响判断驾驶什么的。

开车最好戴什么颜色的墨镜3

挡风镜和骑行眼镜一样吗

一、炫彩镜片,有透明炫彩也有深色炫彩,采用了炫彩镀膜,能够反射更多的光线,下雨天、阴天都适合使用。

二、茶色镜片,可以吸收紫外线及红外线,能够过滤掉大量的蓝光,而且能够阻挡放射光,一般白天都是很适合佩戴的。

三、蓝色镜片,蓝色镜片可以提高视觉对参照物的对比度,适合于雾天,或者是能见度不高的天气,这种环境下配戴可以提高安全度。

四、透明镜片,带有淡淡的黄色,可以挡风或防雨,减少眼睛干涩进而减少结膜干燥症的发生。

五、深颜色的镜片能够阻挡部分可见光,很好的减少强光对眼睛的伤害,所以如果处于强光的环境下,或者是阳光特别强烈的情况下,可以选择偏光的深颜色镜片,眩光、反射光等刺眼的光线都可以过滤掉,视野清晰柔和。但是如果光线不适特别的明亮的话,不要佩戴深色系的镜片,否则视野只会更暗。这种深色的镜片主要有黑色镜片。

六、黄色镜片,适合于昏暗的环境下、晚上骑行的时候佩戴,因为可以增加周围光线,减少镜片光反射,提高参照物的参照亮度,视野清晰。

虽然骑行眼镜的色彩多种多样,但是购买的'时候除了要选择适合自己的之外,一定要买正规的,否则劣质的对眼睛的伤害更大。

骑行眼镜各色镜片有什么用

依视路不是绿膜,而是黄绿色的,压根就没蓝色的,也没有上万这么贵,便宜的几百就能买到了

膜的颜色无关紧要,几十块的镜片各色的镀膜都有,几千块钱的照样各种颜色都有,各个品牌有自己的偏好吧,比如依视路的基本都是黄绿色,豪雅的大多是绿色,蔡司有黄色、绿色和蓝紫色。辨别膜好坏最简单的方法就是看反光的亮度,膜最根本用处就是提高透光率,尽量让所有可见光全部通过镜片减少光线损失,反射的少了自然透过的就多了,所以反光越淡越好

除了透光率外耐磨性、抗静电、抗眩光、易清洁之类的附加功能也不能忽视,尤其是树脂镜片因为很软,耐磨性就特别重要,这方面来说名牌镜片会好一点,比如依视路的智洁和A2,蔡司的莲花镀膜,苏拿的特氟龙镀膜之类的

另外说什么防辐射镀膜之类的全是骗人,稍微懂点电磁知识的人都知道镜片这么悬空的一片东西是不可能防辐射的

骑车墨镜镜片作用大吗

谢邀,不一样,眼睛店买的墨镜只是太阳镜。

区别在于所阻挡或者反射光线的百分比是不一样的。

具体的参数我忘了,反正烧焊的护目镜的百分比是最高的。近乎全挡,可以最大限度的去保护眼睛。而太阳镜的功能的阻挡紫外线,和有的太阳镜要阻挡杂乱光线,百分比是没有那么高的。而且人眼在昏暗的光线下瞳孔会放大,遮挡光线系数太高的太阳镜并不是保护人的眼睛,反而会加速白内障

骑车用的眼镜

骑行双层眼镜

开车最好戴什么颜色的墨镜 第3张
  

骑行双层眼镜即在普通骑行眼镜里面加一个近视镜的镜框。这种眼镜最大的优点就是,只要将里面近视镜框的镜片更换就可以了。相比直接定制近视骑行眼镜的价格低很多,不过这种眼镜防风沙效果也会差一些。并且由于里面的近视层紧贴着眼睛,所以度数和瞳距都需要经过相关调整。具体调整的话还需要看个人情况。

晚上骑行用什么镜片

头盔镀银镜片晚上看得见,但是会有一点模糊,没有眼睛看的直观、清晰,尤其是在一些光线较弱的环境下,物体会变得更加模糊。建议晚上戴头盔骑行的时候将镜片拨上去,这样才能拥有更好的视野,减少安全隐患。

头盔镀银镜片晚上看得见,但并不是很清楚,可能会有一点模糊感,没有眼睛看的那么清楚、直观。并且晚上也不是所有环境下都能看得见,遇到一些光线较弱的环境,或者是颜色与环境颜色比较接近的物体时,很难将物体和环境区分开。

佩戴头盔是骑摩托重要的步骤,但是佩戴镀银镜片头盔晚上骑行时,建议将镜片拨到头盔上面,一方面是因为晚上的视野很差,镜片会导致视野再次受到严重影响。另一方面是因为盖上镜片后,头盔内部基本会处于封闭状态,对于外界的声音很难感知,存在安全隐患。

骑摩托的时候戴头盔主要的目的是保护头部,但也需要注意不要长时间佩戴头盔骑行,否则会对颈部造成一定损伤。在骑行的过程中也要减少头部的晃动,否则会对颈部造成较大压力。

骑行眼镜有什么作用

个人觉得应该带好这些:

1、骑行头盔:选择头盔也是一件很讲究的事情,毕竟他不是装饰品,这一点你必须要清楚,它在发生意外的时候会关系到你的生命,100元以下的基本就不用考虑了

2、骑行手套:长指、半指各备一双,高原地区需要厚一点的,在平原地区就需要薄一点的。

3、骑行眼镜:用于减小眼部疲劳,挡风,能够很好的保护眼睛。

4、保温水壶:水壶最好准备2个,一个用来便携解渴,一个用来保温。

5、魔术头巾:防晒,防尘,方便时还可当作毛巾,应急时可当作止血布,必要时候还是装逼利器。

6、长袖(1件即可,应对太阳太大防晒和天气变,如果带有骑行袖套也行)

7、护膝(一对及两个,长途骑行保护半月板,也保暖,对膝盖有很大用处

开车用什么墨镜镜片

黄色的司机镜属于增视眼镜,晚上戴上会看的更清楚,比较适合夜视能力差或路上没有灯光的地方用。

如果是在市里开车,路灯比较好,建议用偏光太阳镜,晚上会车不太刺眼,并且白天开车用更合适,光线柔和,也是司机镜的一种。

骑行眼镜配近视镜片

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